Муниципальное бюджетное учреждение культуры
"Староминский историко-краеведческий музей"
муниципального образования Староминский район


  
Обычная версия
Белый фон Чёрный фон Голубой фон
Кернинг:  Ая  А.я  А..я
Изображения вкл/выкл
Версия для слабовидящих
А+ - увеличить шрифт
А - нормальный шрифт
А- - уменьшить шрифт
  
официальный сайт
 
Обычная версия
Белый фон Чёрный фон Голубой фон
Кернинг:  Ая  А.я  А..я
Изображения вкл/выкл
Версия для слабовидящих
А+ - увеличить шрифт
А - нормальный шрифт
А- - уменьшить шрифт
 
Контакты
Адрес музея: 353600, Краснодарский край, станица Староминская, улица Красная, 18.
Телефон 8(86153)4-33-63.
Проезд от ж/д вокзала автобусом № 1, 2, 3, 4 до остановки «Поликлиника».
Адрес электронной почты: muzeyy-starominskaja@rambler.ru
Режим работы
Часы работы: с 8-00 до 17-00. перерыв с 12-00 до 13-00.По четвергам с 12-00 до 21-00.
Выходные: воскресенье,понедельник.
Коллекция «Асы Второй мировой войны». «Поющая эскадрилья»
/ Новости - Экспонат дня

АСЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ  ВОЙНЫ

Модель самолёта-истребителя ЛА-5ФН командира эскадрильи 5-го гвардейского истребительного авиационного полка (11-я гвардейская истребительная авиационная  воздушная дивизия , 2-й гвардейский штурмовой авиационный корпус,  2-я ваздушная армия, 1-й Украинский фронт), дважды Героя Советского Союза гвардии капитана Виталия Ивановича Попкова


 


Советский фронтовой истребитель конструкции Лавочкина ЛА-5ФН один из лучших истребителей  Второй Мировой войны. Летные данные:

 - максимальная скорость у земли, 593 км/ч.,

 - максимальная скорость на высоте 648 км/ч.,

- практическая дальность, 1000 км.,

- максимальная скороподъёмность, 1064 м/мин.,

- практический потолок,11200 м.

 

Буквы ФН в маркировке самолёта обозначают Форсированный Непосредственного впрыска топлива. Новый самолёт начал выпускаться и поступать в войска с марта 1943 года. Ла-5ФН скорее можно считать самолётом, выпускавшимся параллельно с Ла-5Ф, чем преемником последнего. Двигатель АШ-82ФН мог развивать мощность 1850 л. с. и поддерживать форсированный режим в течение 10 минут (в ходе испытаний выяснилось, что АШ-82ФН может выдерживать форсированный режим значительно дольше, но тогда сказывался малый запас топлива).

 В апреле 1943 в Люберцах была проведена серия воздушных боёв между предсерийным Ла-5ФН и трофейным Me Bf.109G-2. Учебные схватки выявили подавляющее превосходство советского истребителя по скорости на малых и средних высотах — основных высотах воздушной войны на Восточном фронте. Ла-5ФН превосходил Me Bf.109G-2 и в маневренности на вертикалях. Анализ результатов этих боев привел к значительным изменениям в тактике действий советской истребительной авиации. Вооружение Ла-5ФН аналогично вооружению Ла-5Ф — две пушки ШВАК с боезапасом по 200 снарядов на пушку.

Истребители Лавочкина широко использовались на всех фронтах и заслужили хорошую репутацию у наших лётчиков, в числе и выдающегося аса Второй Мировой войны Виталия Ивановича Попкова - легендарного командира «поющей эскадрильи».

 Виталий Иванович Попков (1922-2010гг.)


          Виталий Попков родился в Москве 1 мая 1922 года. Его соседом по коммуналке был композитор Борис Мокроусов. Именно он привил мальчишке любовь к театру и музыке, особенно к джазу. В 30-е годы, увидев фильм «Истребители» с Марком Бернесом в главной роли, Виталий раз и навсегда решил для себя, что станет летчиком.

Он прошёл все ступени лётной подготовки: от кружка авиамоделистов к планерной школе, затем аэроклуб и, наконец, Чугуевское военное училище. Профессиональная одаренность молодого пилота, его дисциплинированность, аккуратность и исполнительность не остались незамеченными, и он был назначен на должность инструктора. В первые дни Великой Отечественной подопечных Попкова перевели в Батайскую авиашколу, а затем в Азербайджанскую ССР. Пять раз подряд молодой авиаинструктор просил отправить его на фронт, и его желание было удовлетворено.

Осенью 1941 года Попкова определили в 5-й Гвардейский истребительный авиаполк. Виталий Иванович прошёл славный боевой путь, сражался под Москвой и Сталинградом, на Дону и на Курской дуге, участвовал в операции по форсированию Днепра, участвовал в освобождении Польши, Румынии, Венгрии, Югославии и Австрии, принимал участие в Берлинской операции. Легендарный маэстро воевал до последних минут войны, встретив окончательную победу над врагом в небе Праги 12 мая 1945 года.

8 сентября 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

     
Во время Великой Отечественной В. И. Попков, ставший прототипом легендарного командира эскадрильи Титаренко, героя киноленты «В бой идут одни старики». Всего же к 9 мая 1945 года выполнил 358 боевых вылетов, провёл 85 воздушных боёв, лично сбил (по подтверждённым данным) 41 немецких самолётов. При этом 1 вражеский самолёт сбил таранным ударом, а 13 самолётов в составе группы, 123 раза штурмовал аэродромы и наземные цели противника.

 В. Попков перед боевым вылетом

За мужество и героизм, проявленные в боях с немецкими захватчиками, 27 июня 1945 года он был награждён второй медалью "Золотая Звезда".

 

Под командованием В. И. Попкова в уникальной эскадрилье, состоявшей из 14 лётчиков, 11 получили звание Героя Советского Союза, а сам Попков В.И. стал Дважды Героем Советского Союза. После создания любительского оркестра эскадрилью стали называть «поющей».
           24 июля 1945 года командир «поющей эскадрильи» В.И. Попков принимал участие в Параде Победы, проходившем в Москве на Красной площади. После войны он стал курсантом Краснознаменной военно-воздушной академии в Монино, а в 1951 году с отличием её окончил.

 В ходе Корейской кампании В. И. Попков, служивший заместителем командира дивизии у И.Н. Кожедуба, самостоятельно сбил 4 самолёта, кроме того, именно он принудил к посадке Б-29, на борту которого находилась секретная аппаратура.  Затем он продолжил обучение в Академии Генерального Штаба, по окончании которой в 1964 году В.И.Попкову была вручена золотая медаль.

Богата была событиями жизнь Виталия Ивановича.

В полку Попкова называли «талисманным летчиком» – Виталий  умудрялся выживать в самых, казалось бы, безнадежных ситуациях. Сам он был уверен, что в боях его оберегает небесный покровитель. «У меня был в жизни очень интересный эпизод, связанный с церковью, – рассказывал он в одном интервью. – После Сталинградской битвы мне удалось полететь к моим глубоко верующим бабушке и дедушке в деревню Бутурлиновка Воронежской области. Пролетая над селом, я решил приземлиться на поле возле одного из храмов, предполагая там узнать о судьбе моих родственников. В церкви в это время шла служба. Едва шасси моего ПО-2 коснулись земли, как из дверей храма высыпал народ и подбежал к самолету. Подошел и батюшка. Мы с ним переговорили о текущих событиях на фронте. Я узнал, что бабушка и дедушка живы и здоровы. В конце разговора священнослужитель предложил мне освятить моего боевого коня. Я согласился. Батюшка провел полный чин освящения техники, окропив святой водой машину. Напоследок он мне сказал, что теперь ни одна пуля не заденет меня: “Даже если машину и собьют, ты останешься жив. Воюй с Богом! Защищай Родину!” И действительно после этого Господь миловал меня. Ничего со мной не случилось до самого окончания войны».
           К августу 1943 года командир звена 5-го Гвардейского истребительного авиаполка, гвардии младший лейтенант В. И. Попков совершил 168 боевых вылетов, участвуя в 45 воздушных боях, сбил 17 самолётов противника. 8 сентября 1943 года, в дни сражения за Донбасс, ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

В реальной жизни «Маэстро» был позывным Попкова.

Однажды летчик свой позывной оправдал, выступив на одной сцене с самим Леонидом Утесовым. Они встретились весной 1944 г., когда, остановившись на пару дней в Москве, Попков попал на концерт известного артиста. «Зал принимал Утесова очень тепло, – рассказывал фронтовик. – Часто раздавались выкрики: “Браво, маэстро!” После очередного такого возгласа Леонид Осипович сделал паузу, хитро улыбнулся и сказал: “Ведь у нас в зале есть еще один маэстро – маэстро в квадрате. Это командир гвардейской эскадрильи истребителей, Герой Советского Союза Виталий Попков. Его позывной в воздухе – “Маэстро”, а на земле он руководит ансамблем. Давайте попросим его подняться на сцену и продемонстрировать искусство управления джазом.


  Зал загудел, многие повернулись в мою сторону, и мне ничего не оставалось, как подняться на сцену. Попросил у одного музыканта трубу, взмахнул ею, и полилась знакомая многим мелодия песни “Заветный камень”. Когда прозвучал последний аккорд, зал взорвался аплодисментами. На прощание Утесов презентовал нам 42 свои пластинки – по тем временам это был роскошный подарок. А вернулись на фронт, и наша “поющая” эскадрилья пополнилась двумя новенькими истребителями с надписями на борту: “Веселые ребята”. Это был дар от джаза Утесова».


Несмотря на огромное количество наград, полученных при жизни, однажды Виталий Попков признался: «Мне дороги все награды моей Родины. Но, пожалуй, главная моя награда – это спасенные жизни 30-ти детей, которых я с товарищами вывез из осажденного Ленинграда».

Полуживых истощенных ребятишек, умирающих от голода в детском доме, Попков, убедив остальных летчиков слить часть топлива, забрал в самолет и увез в Москву. Спустя много лет, они, уже взрослые люди, сохранили на память о жизни в блокадном городе алюминиевую тарелку с именами всех 30-ти воспитанников, которую при встрече подарили ему, своему спасителю.

Когда закончилась война, Виталию Попкову было всего 23 года.

 

 

 


24 мая 2020 года, воскресенье, Автор: Староминский музей Новости - Экспонат дня

Рейтинг:

Назад  Наверх

/ Новости - Экспонат дня
 
Пользователь
Основная экспозиция
Выставки
Передвижная выставка
RSS-лента
RSS-лента  Valid RSS
Сейчас на сайте
Гостей: 2
Пользователей: 0
Роботов: 4
Всего пользователей: 6
Copyright © Староминский музей, разработка и дизайн сайта ООО МааСофтваре, 2019г.