|
официальный сайт
|
|
|
/ Новости - Экспонат дня
Белая Лилия Сталинграда - Лидия Литвяк Модель самолёта-истребителя ЯК-1Лидии Литвяк Во все времена война считалась уделом мужчин. А уж что касается боевых действий в небе – тем более. И в наши дни на военных истребителях можно встретить исключительно представителей сильной половины человечества. Перегрузки здесь для человека буквально запредельные. Реакция у этих профессионалов должна быть практически молниеносной, ведь время, отведенное на принятие решения, порой отмеряется долями секунд. К тому же пилот должен досконально изучить все технические характеристики своей машины, чтобы знать, на что она способна в критических ситуациях. Именно поэтому представить себе, что за штурвалом скоростного истребителя сидит милая, хрупкая белокурая девушка, довольно сложно. Хрупкую девушку, которая ушла из жизни в 22 года, называют самой результативной женщиной-пилотом этой страшной войны. Всего за восемь месяцев, что Лидия участвовала в воздушных боях, она сделала 186 вылетов, одержала 12 личных побед, еще четыре — в составе группы. Лидия Владимировна Литвяк родилась в Москве 18 августа 1921 г. Впоследствии она невероятно гордилась тем, что день ее рождения совпадает с Всесоюзным днем авиации. Имя Лидия ей дал отец, но после того, как он ушёл из семьи, Лидия это имя не любила и просила всех называть её Лилия. Именно поэтому все домашние, а также близкие друзья называли ее Лилей или Лилией. Под этим именем она впоследствии и вошла в историю. Лидия (Лилия) Литвяк была безумно влюблена в самолеты и в небо. Однако в те годы это ни у кого не вызывало удивления. Напротив, то, что простая советская девушка мечтала не о карьере кинозвезды, а об ОСОАВИАХИМЕ, было вполне естественным. Ведь привлекать молодежь в авиацию стремились партия и правительство СССР. Лидия Литвяк шла в ногу со своей эпохой. Она с легкостью и совершенно сознательно променяла игру в куклы на летный кружок, а платья и туфли на каблуках – на летный шлем и комбинезон. Девушка не только увлекалась небом. Она стремилась освоить профессию летчика. В свои 14 лет она стала членом Центрального аэроклуба им. Чкалова. Поначалу родители ничего не знали об этом. Но скрывать бурную заинтересованность столь необычной для женщины профессией в течение долгого времени было невозможно. Спустя год в 15 лет девушка впервые самостоятельно поднялась в небо. В 1937 году отец ее был арестован как «враг народа» и расстрелян. Позже она признавалась, что больше всего боялась на войне оказаться пропавшей без вести – искать дочь «врага народа» никто не будет. Окончив школу, Лидия Литвяк поступила на курсы геологов, после которых ее направили на Крайний Север, а затем на юг. Здесь она вернулась к полетам. Лидия (Лилия) Литвяк стала курсантом Херсонского летного училища, успешно его окончив. После этого стала летчиком-инструктором и в период до начала войны с фашистами успела подготовить 45 курсантов. Сослуживцы говорили, что она обладала умением видеть воздух. Когда началась война, девушка рвалась на фронт так сильно, что даже пошла на хитрость — приписала себе часы налета.
Лидия записалась в летчики-добровольцы. Спустя год, в сентябре 1942 года, девушка совершила свой первый боевой вылет в составе 586-го истребительного авиационного полка. Это был один из трех женских авиационных полков под руководством летчицы Марины Расковой, которые были сформированы по приказу Сталина из-за больших потерь кадровых летчиков. ...Лето 1942-го года. Гарь в воздухе над Саратовом. Постоянные налеты «Хейнкелей» и «Юнкерсов» на переправы и оборонные предприятия. Летчицы полка противовоздушной обороны защищают город, прикрывая его с воздуха. Лиля вместе с другими принимает участие в отражении вражеских налетов, сопровождает самолеты специального назначения к линии фронта. В сентябре 1942 года Литвяк входя в группу девушек, убывает в распоряжение 6-й истребительно-авиационной дивизии, которая защищала небо Сталинграда. Для Лили Литвяк, Раи Беляевой, Маши Кузнецовой, Кати Будановой, ее боевых подруг, с этого времени начинаются дни суровых испытаний тяжелыми воздушными боями. Свою первую победу Литвяк одержала уже 13 сентября. К Сталинграду летели сопровождаемые «мессерами» «Юнкерсы». Лиля в составе своей группы вступает в бой. На Сталинградском фронте это был второй ее вылет. Выбрав цель, Лиля подходит сзади снизу к «Юнкерсу». Заход был удачным: она расстреляла самолет противника хладнокровно, как будто это происходило на полигоне. Счет открыт! Однако бой еще не завершен. Увидев, что Беляева Рая ведет единоборство с «Мессершмиттом», Лидия Литвяк бросает на помощь подруге свой «Як». И эта помощь была как нельзя кстати – у Беляевой кончились боеприпасы. Заняв место подруги, и навязав поединок пытавшемуся уйти фашисту, Лиля сбивает и его. Один бой – две победы! Не каждый боевой летчик может совершить такое. Боевые подруги Екатерина Буданова и Лидия Литвяк1943г. Два женских экипажа, Лидии Литвяк и Екатерины Будановой, в январе 1943 года были зачислены в 296 истребительный полк, который в то время базировался под Сталинградом на аэродроме Котельниково. 23 февраля 1943 года, Лидия Литвяк получила одну из первых своих боевых наград – орден Красной Звезды. К тому моменту фюзеляж ее верного Як-1 украшали восемь ярко-красных звезд (символ восьми воздушных побед) и белоснежная лилия – особый знак летчика, которому разрешена «свободная охота» – особый вид боевых действий, в рамках которых истребитель не выполняет конкретное задание по прикрытию бомбардировщиков, а летает, выслеживая вражеские самолеты и «охотясь» на них. Летчицы 586-го истребительного авиаполка. В одном из первых боевых вылетов над Сталинградом Лидии удалось сбить два вражеских самолета – бомбардировщик Ju-88 и истребитель Bf-109. Летчиком Bf-109 оказался немецкий барон, кавалер Рыцарского креста, одержавший 30 воздушных побед. Немец был опытным летчиком и бился до последнего. Но в конце концов его машина вспыхнула от пущенного Лидией снаряда и стала стремительно падать. Летчик выпрыгнул с парашютом и был взят в плен. На допросе он попросил показать ему того, кто его сбил. Увидев двадцатилетнюю девушку, немецкий ас пришел в ярость: «Вы смеетесь надо мной? Я летчик, сбивший более тридцати самолетов. Я кавалер Рыцарского креста! Не может быть, чтобы меня сбила эта девчонка! Тот летчик дрался мастерски». Тогда Лидия жестами показала известные только им двоим детали боя, он изменился в лице, снял с руки золотые часы и протянул их ей, пилоту, который его победил… Именно там Лидия Литвяк получила прозвище «Белая Лилия Сталинграда», и «Лилия» стала ее радиопозывным. Як-1 Л.В.Литвяк, 296-й ИАП, Сталинградский фронт, весна 1943 г.
22 марта 1943-го в районе Ростова-на-Дону Белая Лилия сбила очередной немецкий бомбардировщик. Затем, прикрывая своих товарищей, принялась сражаться сразу с шестью вражескими истребителями. В ходе боя Лидия была тяжело ранена в ногу, но сумела привести поврежденный самолет на аэродром. Доложив об успешном выполнении задания и двух сбитых вражеских воздушных суднах, девушка потеряла сознание. По словам сослуживцев, ее самолет напоминал дуршлаг. Летчице приписывали необычайное везение. Однажды в ходе боя самолет Литвяк был подбит, и она вынуждена была приземлиться на территории, занятой противником. Когда немецкие солдаты попытались взять девушку в плен, один из летчиков-штурмовиков пришел к ней на помощь: огнем из пулеметов он заставил немцев залечь, а сам приземлился и взял Литвяк на борт. В мае 1943-го Лидия ликвидировала аэростат — корректировщик действий артиллерии: другие самолеты не могли приблизиться к нему из-за плотного огня противовоздушной обороны противника. А Лидия сумела подлететь к нему против солнца, с тыла, — и сбила. Затем в жизни девушки произошли две личные трагедии: 21 мая того года погиб ее муж — командир эскадрильи 296-го полка Алексей Соломатин. Авиакатастрофа, которая унесла его жизнь, произошла прямо на глазах у девушки. В июле Литвяк подбили вместе с ее близкой подругой Екатериной Будановой; Лидия выпрыгнула с парашютом, а Екатерина посадила самолет, но на земле умерла от полученных ран. Буданова по количеству воздушных побед уступала лишь самой Белой Лилии. Як-1Б Л.В.Литвяк - ее последняя машина, 73-й ГвИАП, лето 1943 г.
1 августа 1943 во время боев в районе реки Миус Литвяк совершила четыре боевых вылета, лично сбила два вражеских самолета и один — в составе группы. В ходе последнего вылета самолет Лидии на аэродром не вернулся Як-1 бортовой номер «23». 4 августа 1943 г. гвардии младшего лейтенанта Литвяк Лидию Владимировну приказом по Восьмой воздушной армии навечно зачислили в списки 73-го гвардейского Сталинградского истребительного авиаполка. Спустя четыре дня, 8 августа, Литвяк была представлена к званию Героя Советского Союза посмертно. Данную награду она бесспорно заслужила. 5 мая 1990 года ей присвоили звание Героя Советского Союза и звание старшего лейтенанта. В одном из приказов о награждении девушки, автор документа написал: "Для нее нет невыполнимых задач". В память о ней в 2018 году в Москве установили мемориальную доску на доме 14/19 по Новослободской улице, в котом до войны Белая Лилия Сталинграда жила. .
Рейтинг: Назад Наверх / Новости - Экспонат дня
|
|