Муниципальное бюджетное учреждение культуры
"Староминский историко-краеведческий музей"
муниципального образования Староминский район


  
Обычная версия
Белый фон Чёрный фон Голубой фон
Кернинг:  Ая  А.я  А..я
Изображения вкл/выкл
Версия для слабовидящих
А+ - увеличить шрифт
А - нормальный шрифт
А- - уменьшить шрифт
  
официальный сайт
 
Обычная версия
Белый фон Чёрный фон Голубой фон
Кернинг:  Ая  А.я  А..я
Изображения вкл/выкл
Версия для слабовидящих
А+ - увеличить шрифт
А - нормальный шрифт
А- - уменьшить шрифт
 
Контакты
Адрес музея: 353600, Краснодарский край, станица Староминская, улица Красная, 18.
Телефон 8(86153)4-33-63.
Проезд от ж/д вокзала автобусом № 1, 2, 3, 4 до остановки «Поликлиника».
Адрес электронной почты: muzeyy-starominskaja@rambler.ru
Режим работы
Часы работы: с 8-00 до 17-00. перерыв с 12-00 до 13-00.По четвергам с 12-00 до 21-00.
Выходные: воскресенье,понедельник.
Коллекция «Асы Второй мировой войны»
/ Новости - Экспонат дня
Асы Второй Мировой войны Часть2

№ 9655. Модель советского ночного бомбардировщика У-2 (По-2). Тамань, женский авиационный полк ночных бомбардировщиков, 1943 год.

Станица Ассиновская  1942год.

тевтонские рыцари и назвали «Ночными ведьмами»

          Инициатором создания женских лётных полков в СССР стала Марина Михайловна Раскова. Первая женщина-штурман военной авиации СССР. За беспересадочный полёт Москва – Дальний Восток в 1938 г. – звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».


      
Марина Раскова 1912- 1943г.г.

 

        Когда началась война, Расковой было всего 29 лет, но она считалась уже опытной лётчицей. И воспользовавшись личным знакомством и расположением Сталина, она смогла добиться создания в городе Энгельс авиагруппы сразу из трёх женских авиаполков: 586-го истребительного, 587-го и 588-го ночного бомбардировочного (он же позднее переименован в 46-й Гвардейский ночной бомбардировочный полк).

          Последний полк летал на знаменитых бипланах По-2. Красавиц из данного полка тевтонские рыцари и назвали «Ночными ведьмами». В регулярной армии это прекрасное формирование шутливо называли «Дунькин полк», так как первым и единственным его командиром стала Евдокия Бершанская
, летчик с десятилетним стажем. Под её командованием полк сражался до окончания войны.

 Командир полка Е.Д. Бершанская штурман полка Л. Розанова1943г.

            Очень точное название, ибо в полку не было места мужчинам, на всех без исключения должностях. Летчики и штурманы, командиры и комиссары, прибористы и электрики, техники и вооруженцы, медики, писари и штабные работники — все это были женщины. И вся, даже самая тяжелая работа делалась женскими руками.  Кстати, средний возраст «летающих ведьм» составлял всего 22 года. Им бы наряжаться да кинотеатры с парнями посещать, а они рвались добровольцами в действующую армию – врага громить.

                    

 Вооруженцы полка за работой.    Вооруженцы . Лето 1942 года.

  Самолёт По-2 время войны применяли как ночной бомбардировщик. Лёгкий, почти бесшумный и манёвренный, он с лёгкостью выполнял необходимые задачи, переправляясь в ночное время через линию фронта и нанося противнику ощутимый урон.

  




Во фронтовом небе легендарный "небесный тихоход"
           В начале войны (осенью 1941 года) их в полку насчитывалось всего 20 машин, затем число увеличилось до 45 самолётов. В последний день войны в полку их осталось 36 штук. Самолёт был лишён всякой защиты.
Без радиосвязи и бронеспинок, способных защитить экипаж от пуль. Ракобольская И. В. вспоминала: «На самолёте не было бомбового отсека, бомбы привешивались в бомбодержатели прямо под плоскости самолёта. Не было прицелов, мы создали их сами и назвали ППР (проще пареной репы). Управление было сдвоенным: самолётом возможно было управлять и пилоту и штурману. Были случаи, когда штурманы приводили на базу и сажали самолёты, после того, как пилот погибал.»

 

Занимаются "штурманята". Занятия ведет штурман полка Е. Руднева

 
             Он работал только в ночное время суток на высотах от 400 до 1000 метров. Получалось так, что из вооружения у девушек был только пистолет ТТ. Самолёт брал на борт около 300 кг бомб, многие девушки отказывались брать с собой парашюты, предпочитая пару лишних бомб. Некоторые машины сопровождения оснащались пулемётом, но лётчицы снимали их, дабы дополнительно взять на борт бомбы.

          Но и этого им казалось мало, а потому девушки делали за ночь по 8-9 вылетов, а зимой, когда ночи становились длиннее, до 18 вылетов. Многих после такой ночи уносили прямо из кабин в казарму на руках, так как у хрупких девушек не оставалось сил ни на что. К тому же кабины были открытыми, а в небе стоял такой мороз, что руки и ноги переставали слушаться своих хозяек.

          Механики и технический персонал тоже не бездействовали. Каждое попадание пули оставляло на корпусе и крыльях фанерного аппарата такие зияющие дыры, что приходилось их латать, словно старую одёжку. В результате летательные аппараты приобретали вид древнего дервиша, всю жизнь скитавшегося по пустыням. Но и на таких залатанных «тарахтелках» девицы летали, наводя ужас на врага.


 

Авиамеханики Дуся Коротченко и Шура Попова 1942 год


          Девушки устраивали в кабинах пилота уютные гнёздышки, любовно называя свои самолёты ласточками. Кабины украшались цветами, лентами, фотографиями любимых актёров.

 23 мая 1942 года полк вылетел на фронт, куда и прибыл 27 мая. Тогда его численность составляла 115 человек — большинство в возрасте от 17 до 22 лет. Полк вошёл в состав 218-й ночной бомбардировочной авиадивизии. Первый боевой вылет состоялся 12 июня 1942 года. Приказом НКО СССР № 64 от 8 февраля 1943 года, за мужество и героизм личного состава, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, полку было присвоено почётное звание «Гвардейский» и он был преобразован в 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк.

 

Построение полка. 8 февраля  1943 года. Полк стал Гвардейским. Челбасская.

 В ходе боевых действий лётчицы авиаполка произвели 23 672 боевых вылета. Из них Битва за Кавказ — 2920 вылетов; освобождение Кубани, Тамани, Новороссийска — 4623 вылетов; освобождение Крыма — 6140 вылетов; освобождение Белоруссии — 400 вылетов; освобождение Польши — 5421 вылета; битва в Германии — 2000 вылетов. Перерывы между вылетами составляли 5-8 минут, порой за ночь экипаж совершал по 6-8 вылетов летом и 10-12 зимой. Всего самолёты находились в воздухе 28 676 часов (1191 полных суток).

 

Вручение полку гвардейского знамени.10 июня 1943 года. Ивановская.

Лётчицами было сброшено 2 902 980 кг бомб, 26 000 зажигательных снарядов. По неполным данным, полк уничтожил и повредил 17 переправ, 9 железнодорожных эшелонов, 2 железнодорожные станции, 46 складов, 12 цистерн с горючим, 1 самолёт, 2 баржи, 76 автомобилей, 86 огневых точек, 11 прожекторов. Было вызвано 811 пожаров и 1092 взрыва большой мощности. Также было сброшено 155 мешков с боеприпасами и продовольствием окружённым советским войскам.

Боевые потери полка составили 32 человека. Несмотря на то, что лётчицы гибли за линией фронта, ни одна из них не считается пропавшей без вести. После войны комиссар полка Евдокия Яковлевна Рачкевич на деньги, собранные всем полком, объездила все места, где гибли самолёты и разыскала могилы всех погибших.

 10 апреля 1943 года уже на аэродроме после очередного вылета погибло 3 девушки: один самолёт, садясь в темноте, сел прямо на другой, только что приземлившийся. Гибли экипажи и ещё до отправки на фронт, в катастрофах во время обучения.

   24 апреля 1944 года за участие в освобождении Феодосии полк был награждён орденом Красного Знамени. За освобождение Белоруссии полк был награждён орденом Суворова III степени. Более 250 девушек полка были награждены орденами и медалями. 23 Героя Советского Союза.

В 1995 году звание Героя России получили ещё два штурмана полка:

  • Гвардии ст. лейтенант Акимова Александра Фёдоровна — 680 боевых вылетов.
  • Гвардии ст. лейтенант Сумарокова Татьяна Николаевна — 725 боевых вылетов.

Звания Герой Республики Казахстан удостоилась одна лётчица:

  • Гвардии ст. лейтенант Доспанова Хиуаз.

 

Через несколько месяцев после окончания войны женский полк был расформирован, девушки вернулись к мирной жизни, многие продолжили прерванную учёбу.

 Ежегодно 2 мая и 8 ноября они встречались в сквере Большого театра в Москве — так решили на последнем собрании полка.

На традиционной встрече у большого театра. 2 мая 2006 года. Ветераны 46-го Гвардейского Таманского авиаполка.


22 мая 2020 года, пятница, Автор: Староминский музей Новости - Экспонат дня

Рейтинг:

Назад  Наверх

/ Новости - Экспонат дня
 
Пользователь
Память народа
Основная экспозиция
Передвижная выставка
RSS-лента
RSS-лента  Valid RSS
Сейчас на сайте
Гостей: 2
Пользователей: 0
Роботов: 2
Всего пользователей: 6
Copyright © Староминский музей, разработка и дизайн сайта ООО МааСофтваре, 2019г.